航空插頭端接時，操作人員應(yīng)嚴格按照所用端接形式的端接規(guī)范或要求進行端接和檢查，并根據(jù)相應(yīng)的聯(lián)系序號進行端接。所選電纜導(dǎo)體之間的大絕緣層厚度應(yīng)與觸點間距相匹配，電纜芯線應(yīng)與觸點端子相匹配。觸頭之間交叉并合時，應(yīng)考慮多股芯的絞合直徑，禁止觸頭壓接孔之間交叉并合。

焊接時，應(yīng)根據(jù)裸線直徑選擇相應(yīng)功率的烙鐵，每次接觸的焊接時間一般小于5s。應(yīng)注意不要讓焊劑穿透絕緣體，以免降低產(chǎn)品的絕緣電阻。

使用壓接方法時，需要注意的是，只有當航空插頭觸點、導(dǎo)線、壓接工具、壓接程序準確可控時，才能保證壓接質(zhì)量。

夾緊線束前，尾部附件應(yīng)擰到底，否則在使用過程中容易損壞外殼和尾部附件的螺紋。

當尾部附件帶有防旋轉(zhuǎn)裝置(防旋轉(zhuǎn)鍵等)時。)連接時，尾部附件應(yīng)與插頭或插座上的防轉(zhuǎn)裝置對齊，否則防轉(zhuǎn)等功能會丟失，航空插頭和尾部附件可能會損壞。

固定電纜時，擰緊航空插頭電纜夾一側(cè)的螺釘，使電纜夾壓在尾部附件上，然后擰緊另一側(cè)的螺釘以夾緊電纜。